Если вы запишетесь в шоу-рум сейчас, то получите ремень в подарок! Предложение будет актуально только 24 часа.
| Зимняя обувь должна обеспечивать не только тепло и устойчивость, но и правильную амортизацию. Каждый шаг по жёсткому асфальту, замёрзшему грунту или снежной каше — это ударная нагрузка, которая передаётся от стопы к коленям, тазобедренным суставам и позвоночнику. Если в подошве отсутствует амортизирующий слой, такие удары со временем могут привести к болям, усталости ног и даже хроническим проблемам с опорно-двигательным аппаратом. Амортизация в зимней обуви достигается за счёт многослойной конструкции подошвы. Обычно используется промежуточный слой из материалов с высокой упругостью: EVA (вспененный этиленвинилацетат), полиуретан или термопластичный каучук. Эти материалы «гасит» ударную волну, распределяют нагрузку по всей поверхности стопы и обеспечивают мягкость при ходьбе. Некоторые модели премиальной обуви имеют специальные амортизирующие вставки в пяточной зоне или по всей длине стопы. Такие решения особенно важны для людей, проводящих много времени на ногах, а также для пожилых или тех, кто испытывает дискомфорт при длительной ходьбе. Мягкая, правильно работающая подошва уменьшает усталость, снижает давление на суставы и даёт ощущение лёгкости даже при длительных прогулках по зимнему городу. Важно понимать, что амортизация — это не просто «мягкая подошва». Если материал слишком рыхлый или не адаптирован к морозам, он быстро теряет форму и не справляется с задачей. Поэтому качественная зимняя амортизация должна сохранять свои свойства при низких температурах, быть устойчивой к износу и обеспечивать поддержку на протяжении всего срока службы обуви. Выбирая зимнюю пару, стоит обратить внимание не только на внешний вид и теплоизоляцию, но и на то, насколько комфортно ваша стопа ощущает нагрузку при ходьбе. Хорошая амортизация — это инвестиция в здоровье суставов и комфорт в любую погоду. |
| Выбор материала подошвы играет ключевую роль в комфорте, безопасности и долговечности зимней обуви. В холодное время года важно, чтобы подошва оставалась гибкой, не скользила и выдерживала температурные перепады. Рассмотрим наиболее распространённые материалы, применяемые при производстве зимних подошв, их плюсы и минусы. Натуральная резина Один из самых надёжных и проверенных материалов. Отличается отличным сцеплением с поверхностью, эластичностью и долговечностью. Натуральная резина устойчива к истиранию и хорошо ведёт себя на снегу и льду. Недостаток — вес: такая подошва может быть тяжеловата и менее гибкой на сильном морозе. TPU (термополиуретан) Современный синтетический материал, обладающий высокой износостойкостью и хорошим сцеплением. TPU-подошвы легче резиновых и лучше переносят мороз. Однако при экстремально низких температурах они могут стать жёсткими. EVA (этиленвинилацетат) Очень лёгкий и амортизирующий материал. Отлично изолирует от холода, подходит для длительных прогулок. Часто используется в подошвах зимних кроссовок и сапог. Главный минус — слабая износостойкость: EVA быстрее стирается и хуже держит сцепление на льду. TR (терморезина) Комбинированный материал, сочетающий свойства резины и синтетики. Подошвы из TR устойчивы к морозам, достаточно лёгкие, не теряют гибкость при -30°C и хорошо противостоят скольжению. Это оптимальный вариант по соотношению цена/качество для городской зимней обуви. PU (полиуретан) Плотный и долговечный материал, обладающий хорошими амортизационными свойствами. Используется в более тёплой зимней обуви, но при сильных морозах может терять эластичность, становясь хрупким. Выбор материала подошвы зависит от ваших задач: если важна лёгкость — выбирайте EVA; нужна прочность и надёжность — подойдёт резина или TR; при частом передвижении по гололёду обратите внимание на TPU или комбинированные варианты. Качественная подошва — это ваша защита от падений, промокания и переохлаждения в зимний сезон. |
В каталоге — все модели, цветовая палитра кожи и замши, виды подошвы, информация о производстве и мастерах